«Τέσσερα νέα FSRU στην Ελλάδα; Ανησυχία στη Μαγνησία για το σχεδιαζόμενο FSRU στον Παγασητικό»

Ερώτηση

Προς τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας

Αναστάτωση αλλά και αντιδράσεις στους κατοίκους του Βόλου έχει προκαλέσει η αναθέρμανση του ενδιαφέροντος σχετικά με το σχέδιο εγκατάστασης Πλωτής Μονάδας Αποθήκευσης και Επαναεριοποίησης Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (FSRU) στον Παγασητικό Κόλπο.

Την αντίθεσή τους στα σχέδια αυτά εξέφρασαν με κινητοποίηση που πραγματοποιήσαν οι κάτοικοι του Βόλου, της ευρύτερης περιοχής της Μαγνησίας αλλά και από άλλες περιοχές της Θεσσαλίας. Η συγκέντρωση διαμαρτυρίας πραγματοποιήθηκε το πρωί της Κυριακής 23/11 στην παραλία του Βόλου και ήταν μαζική.

Στην κινητοποίηση συμμετείχε και ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας, Δημήτρης Κουρέτας, ο οποίος εξέφρασε την πρόθεση της Περιφέρειας Θεσσαλίας να μπει μπροστά, προχωρώντας σε νομικές ενέργειες κατά όσων αποφασίσουν να δώσουν το “πράσινο φως” για την υλοποίηση της κατασκευής FSRU.

Τα σχέδια που έχουν αναθερμάνει το επενδυτικό ενδιαφέρον για υποδομές LNG έρχονται σε συνέχεια της απόφασης των Υπουργών Ενέργειας της Ε.Ε. να καταργήσουν όλες τις εισαγωγές φυσικού αερίου από τη Ρωσία μέχρι το τέλος του 2027, αλλά και των πρόσφατων συμφωνιών της κυβέρνησης στο πλαίσιο της Διατλαντικής Ενεργειακής Συνεργασίας (Partnership for Transatlantic Energy Cooperation – P-TEC) που έλαβε χώρα στην Αθήνα.

Συγκεκριμένα ενισχύθηκε ο ρόλος της Ελλάδας στην προμήθεια αμερικανικού υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) από τις Ηνωμένες Πολιτείες, με την υπογραφή συμφωνίας μεταξύ του Ομίλου AKTOR, μέσω της θυγατρικής του Aktor Energy Μονοπρόσωπη Α.Ε., με ποσοστό 60% και της δημόσιας ΔΕΠΑ Εμπορίας, με 40%, για μακροχρόνια συμφωνία αγοραπωλησίας (SPA) με την αμερικανική εταιρεία Venture Global Inc. Η συμφωνία αγοραπωλησίας έχει διάρκεια είκοσι (20) έτη και θα τεθεί σε εφαρμογή την 1η Ιανουαρίου 2030.

Κατά συνέπεια, δημοσιεύματα που κυκλοφορούν, το τελευταίο διάστημα, στον ενεργειακό Τύπο, «βλέπουν» να προχωρούν τέσσερα (4) FSRU στην Ελλάδα προκειμένου, όπως αναφέρουν, να ανταπεξέλθουν στην αυξημένη ζήτηση για LNG στην Ελλάδα αλλά και τις χώρες της ευρύτερης περιοχής.

Ειδικότερα διαβάζουμε ενημερωτικό σημείωμα/infographic που συνοδεύει το δελτίο τύπου για το Συμβούλιο των Υπουργών Ενέργειας της ΕΕ και το οποίο έχει αναρτηθεί στον επίσημο ιστότοπο του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου, με βάση πληροφορίες από την Gas Infrastructure Europe, δηλαδή την ένωση των φορέων λειτουργίας υποδομών αερίου, και τους ιστότοπους των ίδιων των φορέων, το οποίο αναφέρει τέσσερα FSRU στην Ελλάδα:

-της Ρεβυθούσας με ετήσια δυναμικότητα 7 bcm (δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα αερίου) και αποθηκευτική δυνατότητα 225.000 m3 (έτος έναρξης λειτουργίας 1999),

-της Αλεξανδρούπολης με ετήσια δυναμικότητα 5,5 bcm και αποθηκευτική δυνατότητα 153.500 m3 (έτος έναρξης λειτουργίας 2024),

-του Παγασητικού («Αργώ») με ετήσια δυναμικότητα 5,5 bcm και αποθηκευτική δυνατότητα 170.000 m3 (έτος έναρξης λειτουργίας 2027),

-και του Σαρωνικού (Dioriga Gas) με ετήσια δυναμικότητα 2,5 bcm και αποθηκευτική δυνατότητα 210.000 m3 (δεν αναφέρεται έτος λειτουργίας).

Πληροφορίες αναφέρουν πως η διοίκηση της Dioriga Gas σχεδιάζει, εντός του 2025, να ολοκληρώσει τα αναγκαία έργα και εντός του 2026 να ξεκινήσει τη λειτουργία του FSRU, ενώ και το FSRU «Αργώ» βρίσκεται στη διαδικασία περιβαλλοντικής αδειοδότησης.

Εύλογα προκύπτει το ερώτημα πώς αυτό συνάδει με τους κλιματικούς στόχους για τους οποίους έχει δεσμευτεί η Ελλάδα στο πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης και συγκεκριμένα με τον στόχο επίτευξης κλιματικής ουδετερότητας το 2050 και μείωσης των εκπομπών κατά 90% σε σχέση με το 1990 έως το 2040;

Οι παραπάνω σχεδιασμοί είναι επιπλέον, σε αντίθεση με τις δηλώσεις του πρώην Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Θεόδωρου Σκυλακάκη, ο οποίος έξι (6) μήνες πριν δήλωνε, από το βήμα της Βουλής, ότι: «η χώρα έχει υπερκαλύψει τις ανάγκες της σε LNG, μέσω της Ρεβυθούσας και του Σταθμού της Αλεξανδρούπολης», κατά τη διάρκεια απάντησής του σε ερωτήσεις Κοινοβουλευτικού Ελέγχου για την εγκατάσταση του FSRU στον Παγασητικό.

Πρόσθετε πως: «η εκτίμηση μου είναι ότι αυτή επένδυση δεν έχει προοπτικές υλοποίησης σε επίπεδο οικονομικής και πολιτικής βιωσιμότητας στη φάση αυτή. Θα περιμένουμε και την περιβαλλοντική μελέτη για λίγο διάστημα. Το θέμα έχει απασχολήσει πράγματι την τοπική κοινωνία το τελευταίο διάστημα και νομίζω δεν θα συνεχίσει να απασχολήσει επί πολύ την τοπική κοινωνία».

Επειδή η στήριξη υποδομών ορυκτών καυσίμων σημαίνει στήριξη σε λανθάνοντα περιουσιακά στοιχεία

Επειδή η τοπική κοινωνία ανησυχεί για την πιθανή εγκατάσταση πλωτού σταθμού υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στον Παγασητικό κόλπο

Επειδή η Ελλάδα δεν έχει την «πολυτέλεια» να στηρίξει και να χρηματοδοτεί με πολύτιμους πόρους υποδομές και έργα που επενδύουν στο παρελθόν και όχι στο μέλλον

Επειδή οι πολίτες δεν μπορούν να πληρώνουν την εμμονή της κυβέρνησης ΝΔ με το ορυκτό αέριο

Ερωτάται ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας:

1. Έχουν πράγματι αλλάξει οι σχεδιασμοί σχετικά με την εγκατάσταση FSRU στην Ελλάδα;
2. Ισχύουν οι σχεδιασμοί για τέσσερα (4) νέα FSRU, όπως αναφέρουν τα δημοσιεύματα;
3. Σε ποια φάση βρίσκεται το κάθε έργο και ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης;
4. Πώς αυτοί οι σχεδιασμοί εντάσσονται στον εθνικό ενεργειακό σχεδιασμό και άρα θα πρέπει να αποτυπωθούν και στο Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα;
5. Ποιο είναι το σκεπτικό και το όφελος από αυτές τις υποδομές;
6. Πώς σχολιάζει η ηγεσία του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας τις δηλώσεις του κ. Σκυλακάκη από το βήμα της Βουλής;
7. Σκοπεύει η Ελλάδα να κατευθύνει πόρους και χρηματοδοτήσεις σε υποδομές ορυκτού αερίου;
8. Πώς η ανάπτυξη των υποδομών και οι συμφωνίες για προμήθεια LNG συνάδουν με τους κλιματικούς στόχους που είναι δεσμευτικοί για τη χώρα μας;

Οι ερωτώντες Βουλευτές

Πέρκα Θεοπίστη (Πέτη)

Χαρίτσης Αλέξανδρος (Αλέξης)

Αναγνωστοπούλου Αθανασία (Σία)

Δρίτσας Θεόδωρος

Ζεϊμπέκ Χουσεϊν

Ηλιόπουλος Αθανάσιος (Νάσος)

Τζούφη Μερόπη

Τσακαλώτος Ευκλείδης

Φωτίου Θεανώ