Στην διαρκή Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου τοποθετήθηκε η βουλεύτρια Φλώρινας της Νέας Αριστεράς, Πέτη Πέρκα, σχετικά με το νομοσχέδιο του υπουργείου Ανάπτυξης.  Συγκεκριμένα, η βουλεύτρια παρατήρησε ότι το νομοσχέδιο «ενσωματώνει με καθυστέρηση σειρά ευρωπαϊκών Οδηγιών που αφορούν την καταναλωτική πίστη, τις χρηματοοικονομικές υπηρεσίες, τις εξ αποστάσεως συμβάσεις και το δικαίωμα στην επισκευή. Πρόκειται για ρυθμίσεις

«Το πρόγραμμα ΑΙΓΙΣ, το οποίο χρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης και το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, ανέρχεται στα 713 εκατομμύρια ευρώ για την περίοδο 2021-2027 και παρουσιάστηκε ως η μεγάλη απάντηση της χώρας απέναντι στους φυσικούς κινδύνους και στις επιπτώσεις της κλιματικής κρίσης. Υποτίθεται ότι θα αποτελούσε τομή στην πρόληψη και την ετοιμότητα

Για άλλη μια σύμβαση που έρχεται «υπογεγραμμένη» και παρά τα σχόλια και τις ενστάσεις δεν αλλάζει τίποτα έκανε λόγο η Πέτη Πέρκα, βουλεύτρια Φλώρινας, γραμματέας της Κοινοβουλευτικής Ομάδας της Νέας Αριστεράς και εισηγήτρια στο νομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για την τροποποίηση της σύμβασης μεταξύ Δημοσίου και Hellenic Train. Όπως τόνισε η βουλεύτρια Φλώρινας,

Στο κυβερνητικό αφήγημα περί «πανάκειας» των ιδιωτικών εταιρειών απάντησε η Πέτη Πέρκα, βουλεύτρια Φλώρινας και γραμματέας της Κοινοβουλευτικής Ομάδας (Κ.Ο.) της Νέας Αριστεράς, κατά την συνεδρίαση της Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου σχετικά με τις τρεις συμβάσεις παραχώρησης που έχει φέρει το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.  Συγκεκριμένα, τόνισε ότι η κυβέρνηση «θεωρεί πολύ λογικό το 1,6%

TOP