Ερώτηση και ΑΚΕ Νέας Αριστεράς: «Τηλεματική ΟΑΣΑ: από το τετραήμερο blackout, στην έκτακτη σύμβαση ‘γέφυρα’ των 3,06 εκ. ευρώ – ερωτήματα για το σχεδιασμό, τη συνέχεια και τη διαχείριση της κρίσιμης υποδομής»
Το ζήτημα της λειτουργίας της τηλεματικής του ΟΑΣΑ, μετά το τετραήμερο blackout του Αυγούστου και την επερχόμενη σύναψη νέας σύμβασης ‘γέφυρα’ ύψους 3,06 εκατομμυρίων ευρώ, αναδεικνύουν με ερώτηση που κατέθεσαν, τέσσερις (4) Βουλευτές της Νέας Αριστεράς, με πρωτοβουλία της Βουλεύτριας Φλώρινας, Πέτης Πέρκα. Παράλληλα, με Αίτηση Κατάθεσης Εγγράφων (ΑΚΕ) ζητούν το σύνολο των κρίσιμων συμβατικών και τεχνικών εγγράφων.
Στην ερώτηση γίνεται αναφορά στο συμβάν της 27ης Αυγούστου 2026, όταν η τηλεματική τέθηκε εκτός λειτουργίας, με αποτέλεσμα οι επιβάτες να μην μπορούν να έχουν πρόσβαση στην ενημέρωση πραγματικού χρόνου στις ‘έξυπνες’ στάσεις και στις σχετικές ψηφιακές εφαρμογές. Σύμφωνα με ανακοίνωση του ΟΑΣΑ, η διακοπή προκλήθηκε από κυβερνοεπίθεση, ενώ περιορίστηκε στα συστήματα τηλεματικής.
Το συγκεκριμένο περιστατικό ανέδειξε κρίσιμα ερωτήματα για την κυβερνοασφάλεια, την επιχειρησιακή συνέχεια και την ανθεκτικότητα μιας υποδομής που είναι ιδιαίτερα σημαντική για τη λειτουργία των δημόσιων συγκοινωνιών.
Την ίδια στιγμή, όμως, προκύπτουν σημαντικά ερωτήματα και για το σχεδιασμό της μετάβασης από την προηγούμενη στη νέα σύμβαση. Η 12ετής σύμβαση για την τηλεματική έληξε στις 30 Ιουνίου 2026, ενώ ο νέος διαγωνισμός για τη λειτουργία, τεχνική διαχείριση και συντήρηση του συστήματος δημοσιεύτηκε μόλις τον περασμένο Φλεβάρη, με αποτέλεσμα να μην έχει ολοκληρωθεί ακόμη. Μάλιστα, σύμφωνα με στοιχεία που έχουν δημοσιοποιηθεί, βρίσκεται σε εκκρεμότητα, λόγω διοικητικών και δικαστικών εμπλοκών, ενώ παράλληλα βρίσκεται σε εξέλιξη διαιτητική διαδικασία για εκκρεμότητες της προηγούμενης σύμβασης.
Προκειμένου λοιπόν να διασφαλιστεί η συνέχιση της λειτουργίας της τηλεματικής, όπως αναφέρουν πρόσφατα δημοσιεύματα, ο ΟΑΣΑ προχωρά σε 9μηνη σύμβαση ‘γέφυρα’ ύψους 3,06 εκ. ευρώ.
Οι Βουλευτές της Νέας Αριστεράς ζητούν από το Υπουργείο να διευκρινίσει:
- για ποιο λόγο δεν ολοκληρώθηκε η διαδικασία ανάδειξης νέου αναδόχου μέχρι τη λήξη της προηγούμενης σύμβασης,
- ποιο είναι το ακριβές αντικείμενο και κόστος της σύμβασης ‘γέφυρα’ των 3,06 εκ. ευρώ,
- σε ποιο στάδιο βρίσκεται ο νέος διαγωνισμός και ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσής του,
- ποια είναι η σημερινή κατάσταση των 500 συστημάτων τηλεματικής στα οχήματα που, σύμφωνα με στοιχεία του ΟΑΣΑ, δεν είχαν αντικατασταθεί,
- ποια ήταν τα πρωτόκολλα επιχειρησιακής συνέχειας και ανάκαμψης κατά το blackout του Αυγούστου,
- ποια ήταν τα ευρήματα της διερεύνησης της κυβερνοεπίθεσης και ποια μέτρα έχουν ληφθεί έκτοτε για την ενίσχυση της κυβερνοασφάλειας,
- ποιο είναι τελικά το συνολικό οικονομικό αποτύπωμα της μετάβασης από την προηγούμενη στη νέα σύμβαση.
Παράλληλα καταθέτουν Αίτηση Κατάθεσης Εγγράφων, ζητώντας, μεταξύ άλλων, τη σύμβαση ‘γέφυρα’, την απόφαση της ΕΑΔΗΣΥ, τα βασικά έγγραφα του νέου διαγωνισμού, τα διαθέσιμα πορίσματα για το περιστατικό κυβερνοεπίθεσης, τα έγγραφα για τις 500 συσκευές τηλεματικής και τα στοιχεία που αφορούν τις συμβατικές και οικονομικές εκκρεμότητες της προηγούμενης σύμβασης.
Διαβάστε ΕΔΩ ολόκληρη την ερώτηση.
